Рушійною силою цього ступеня є прецизійний безщітковий лінійний серводвигун.У ньому використовується беззалізний форсувальник, що означає нульове зачеплення та силу притягання, що забезпечує неперевершену плавність руху.Оскільки предметний столик не має тертя, а двигун має нульове зубчасте колесо, можна досягти надзвичайно високої роздільної здатності.
Безконтактний повітряний підшипник, безконтактний лінійний привід двигуна та безконтактний пристрій зворотного зв’язку забезпечують багаторічну роботу без технічного обслуговування на високих рівнях продуктивності, які очікуються від обладнання.Оскільки немає механічного контакту між рухомими елементами, E-EC-ABL-X не відчуває зносу або зниження продуктивності з часом.Термін служби практично необмежений, і оскільки немає змащення – лише чистий сухий газ – повітряні підшипники ідеально підходять для чистих приміщень і медичних застосувань.
Системи позиціонування ідеально підходять для багатьох високоточних застосувань, таких як метрологія, фотоніка та точне сканування у виробництві напівпровідників або плоских дисплеїв.
Завдяки руху без тертя не утворюються частинки, що робить ступені ідеальними для застосування в чистих приміщеннях.
● комплекти фільтрів і підготовки повітря
● Одно- та багатоосьовий контролер руху
● Налаштування XY та індивідуальні конфігурації
● Опорні плити з граніту та системи для зниження вібрації
Специфікація | ABL250-100 | -200 | -300 | -400 | -500 | -600 |
Ефективний хід [мм] | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
Оптична роздільна здатність кодування [нм] | Роздільна здатність Opticval Encode 5 нм | |||||
Точність повторюваності [нм] | ±50 | ±50 | ±100 | ±150 | ±200 | ±250 |
Точність | 2 мкм/100 мм (Після калібрування може бути менше 0,3 мкм/100 мм) | |||||
Прямота [гм] | ±0,4 | ±0,5 | ±0,6 | ±0,75 | ±1 | ±1,5 |
Площиність [um] | ±0,4 | ±0,6 | ±1 | ±1,5 | ||
Максимальна швидкість | 2м/с | |||||
Максимальне прискорення (без навантаження) | 2G | |||||
Вантажопідйомність по горизонталі [кг] | 35 кг | |||||
Вантажопідйомність на стороні [кг] | 20 кг |
1) Що таке MOQ?
A: MOQ становить 1 шт.
Зразок доступний для клієнта, щоб перевірити якість перед оптовим замовленням.
2) Ви приймаєте OEM?
A: Так, OEM та ODM тепло вітаються.
Це сильна сторона нашої компанії, ми можемо налаштувати РК-монітор так, щоб він міг повністю відповідати вимогам клієнтів.
3) Які способи оплати приймає ваша компанія?
A: T/T, Western Union, Paypal та L/C.
4) Чи можна налаштувати продукти?
A: We надавати нашим клієнтам найкращі інженерні рішення щодо руху.У багатьох випадках це передбачає налаштування або конфігурацію наших стандартних продуктів відповідно до унікальної програми та специфікацій клієнта.Будь ласка, зв’яжіться з нами, якщо ви зацікавлені в налаштуванні або конфігурації одного з наших стандартних продуктів, або якщо ви хочете працювати з нашою командою інженерів, щоб розробити унікальне рішення, яке б відповідало вашим потребам джерела зворотного зв’язку.Якщо ця швидкість перевищена, ініціалізація комутації більше не дійсна, і комутацію необхідно повторно ініціалізувати.
5) Що таке портальні етапи?
A: Портальні ступені розроблені для забезпечення неперевершеної повторюваності та чудової пропускної здатності в реальних умовах експлуатації.Наші портали призначені для переміщення таких предметів, як оглядові камери, лазерні головки або спеціальні інструменти клієнта, над знімними підкладками або пристосуваннями, встановленими на основі системи.Основа порталу може бути оснащена монтажними отворами для підключення обладнання клієнта до сцени.Завдяки своїй простоті та легкості складання це ідеальна конфігурація портального столу для OMS та системних інтеграторів, які створюють машини для вимогливих застосувань.Багато лінійних продуктів Dover Motion із гвинтовим приводом і серводвигуном можуть бути інтегровані разом як портальний стіл для досягнення необхідної для застосування точності та ходу для руху XYZ.
●Попередньо відформатована база для зручності інтеграції;
●Стійки для забезпечення простору між основою та рухомою балкою;
●інтегровані кабельні доріжки та гнучкий кабель;
●Усі осі протестовані разом і обпалені, щоб переконатися, що вимоги до продуктивності та надійності виконуються перед відправленням.